超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。
高分子车底衬板的特点及受欢迎的原因
高耐磨性。高分子车底衬板的耐磨性能好，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超过许多金属材料，如碳钢、不锈钢、青铜等。
抗老化性。性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可。热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，特殊情况下，允许在更高的温度下使用。高分子车底衬板的耐低温性能也非常好，在-269℃低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。
主要是由于高分子车底衬板具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防冻结不开裂等特点。
高自润滑、不吸水，破坏因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。
高耐磨、抗冲击，加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。
不粘性表面吸附能力非常微弱，因而制品表面与其它材料不易粘符。
耐化学药品性具有优良的耐化学药品性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（荼溶剂除外）。
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